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　　中新网牡丹江7月22日电(记者 王妮娜)7月22日，“奔跑吧·少年”2025年“三省一区”青少年拳击、跆拳道邀⚽请赛在黑龙江省牡丹📲江市体育馆落幕，来自吉林、辽宁、内蒙古自治区和黑龙江📌四地共计400余😢名青少年运动员参赛。

416名青🍻少年运动员参赛。张健 摄

　　本次比赛🏗设拳击、跆拳道两🍹大项目，按年龄🍤与体重分级角逐。跆拳道选手的🌆腾空踢击干脆利落，拳击小将的组🙁合攻防迅猛有力。

　　此次🙇比赛首次启用“智慧赛事系统”，实现实时比分直📃播与电子判分，提升赛事透明度。一位🐆到场的家长说：“赛事组👊织专业周到，孩子们在🔇公平公正的环境🈴中收获了成长与友谊。”

　　“我是第⏫一次到黑龙江参加拳击比✍赛，很兴奋，在比赛中积累了临🔴场比赛的经验，也认识了很多朋友，感觉很有收获。”来自吉林🥒的参赛选手林宇说。

颁奖仪式。张健 摄

　　同时，为确保赛事安全有序，组委会联合安保、医疗、志愿者团🦕队等多方力量，全程落实安全保🚚障措施。

　　本次🔑赛事旨在进一步激发“三省一区”青少年参😨与体育运动的热情，推动青少年体🥑育事业蓬勃发展。通过举🐹办高水平的体育赛事，为青📀少年运动员提供了展示才💚华的平台，也为广😚大青少年树立了🚠积极参与体育运动的榜样。

　　此次比🤖赛由黑龙江🚺省体育局主办。(完)

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2025年7月12日，中国中共中央政治局💐委员、外交部长王🕺毅在吉隆坡出席东亚合作🤣年度系列外长🏊会时提出“南海应💣该构建起新叙事”，即“不要一提到南海🏵就想到摩擦、冲突甚至对抗，而是应想到和平、稳定与合作，这应成为今后南🆓海叙事的主流。”　　南海🏕叙事本应是南海地区局势的一🏏面镜子，但长期以来，它并没有客观地反💟映南海地区的真👞实情况，反而成🎣为域外国家在南🕗海进行地缘政治博弈的工具。王毅外长的提议，就是要让南🉐海叙事正本清源，从扭曲的“哈哈镜”蜕变为堂前高🐧悬的明镜，引领南海地区的📒和平、稳定与合作稳步🍀向前。资料图：南海风景图。图/视觉中国　　一、南海的旧叙事⏯无法反映真实的南海　　(一)南海旧叙🧢事无法把握南海地区👖局势的总体情况　　不可否认，南海地区存在世🎭界上最为复杂😴的领土👸主权和海洋权利争端。而从普遍的经⭕验和历史教训来看，如果得不到✈妥善地管控，领土和海洋争端往往👖成为影响地区和平🚙稳定的不稳定因素。由于维🎟护地区和平的共同利益与🈂和平👎共处的历史传统，中国与东盟国家🍲并没有重蹈覆辙。　　面对🗓争端当事国非法侵占中国部🗄分南沙岛礁，中国在维护自身🚬领土主权和😸海洋权益的基础上，始终坚🚶持和平解决争议。在争议妥💑善解决之前，中国始终恪守《南海😖各方行为宣言》(以下简称《宣言》)中的承诺，保持自我克制，与周边国家共🤦同维护南海地🌩区和平安全，共同🛣推动南海地区务实合作，共同促💺进南海地区稳定繁荣。在中国与🎻东盟国家长期共👊同努力之下，南海地区局势总🕴体和平稳定，中国与东🤣盟国家以南海为纽带，在经贸、投资、安全、海洋环境保护、人文交流等方面➿携手同行，不断创造🕐共同繁荣的强劲动能。　　可见，南海领🥁土主权和海洋权益争端只是🏥地区国家关系之中🍈极小的一部分。过度渲染⚾中国与周边国家之间的➖争端，忽视南海😵地区局势总体和😼平稳定大局，一叶障目，可能导🌈致国际社会对中国与东盟🛰国家关系🤠和地区局势产生错误的判💗断，最终带来严💍重的后果。　　(二)南海旧叙事🈵过度渲染摩擦“博眼球”　　整体上看，中国与东盟🔨国家在处理🌇领土主权与海洋🔇权益争议时，管控争议、积极制👮定地区规则是常态，而🥏海上摩擦仅仅是偶有发生。　　2002年，中国与东🍞盟国家共同签署了《宣言》，就通过直接有关🖖当事方谈判🎊磋商解决领土和♌管辖权争议，保持自我克制，不采取使争议扩🛒大化的行动，增进互信，促进海上务实合⏩作等问题作出〰庄严承诺。　　二十余年来，中💠国与东盟国家努力全面落实《宣言》。中国与越南、菲律宾、马来西亚等南😖海争端🍤当事国建立了海上问题双边磋🎙商和对话机制，已实现同南海📣当事国🧗涉海机制性对话的全覆盖。目前，中国与东盟国家🏜正积极磋商，在全面落实《宣言》的基础上制定“南海行为准则”。在中方推动下，“准则”的磋商进程正🙀在加快，已经完成了案文🤥三读，各方对达成“准则”充满信心。　　而近年来，中国与菲❣律宾在南海频繁出现的摩擦，起因是🚊菲律宾不断在南海蓄意挑衅，企图非法侵占中国南海岛礁，企图违反《宣言》侵😱占南沙群岛无人居住的岛礁。中国为维护自📨身领土主权，维护《宣言》的严肃性，依法采取了必🐭要措施。总体上看，中方保持了极大🦑的自我克制，事态总体可控。在双边外交🔕层面，中国在维护领土💑主权和海洋权益⛹的基础上，推动达🥟成管控仁爱🎴礁局势的临时性安排。而这些情况，都没🍬有如实地反映在以西💭方媒体为主导🖌的南海旧叙事中。　　王毅外长曾引用“皮影戏”的比喻来描述⛏菲律宾和西方👙所塑造的南海“摩擦和冲突”叙事。他说，“菲方每次海上🐙行动，编写剧🚤本的是域外势力，承包直播的是📱西方媒体，而戏码千篇一律，就是处心积虑抹⬆黑中国。人们已经没有🍙兴趣再看这出不😓断重复的闹剧了。”　　过度渲染摩擦“博眼球”，歪曲基本事实“拉偏架”，不仅🧝无助于解决南海争端，管控热点争议，反而是煽风点火，阻碍地区国家深化互🕐信，破🕘坏南海争端解决的良好环境。　　(三)南海旧叙事选择性⛄地设置议题，阻碍地区务实合🙇作深化　　航行与飞越自由是🎛南海地区叙事中常见的议题。然而，与美西方📖所描述的南海🖊航行自由问题不同，南海是世界上航行与🖥飞越最自由、最开放、最安🍒全的海域之一。　　据统计，每年有50余万艘🍃次商船通过南海，全球货物贸易40%左右经过南海及其❇周边海峡，上百万架次民用飞🍇机在南海上🧐空活动，是全世界最繁忙的😽海空通道。在军事活🛏动方面，域内外国家每🖨年在南海有两万余个舰日🐛的军舰和🏑三万余架次的军机活动，数百次大规模军💱事🗓演习及各类演训。　　虽然南📀海地区存在领土主权和✏海洋权益争端，但争端总🖍体可控，争议区域也不涉🍱及南海主要航道。而南海旧叙事为🚛了将南海领土主👣权和海洋权益争端🌁与航行自由议题联系，不惜⚡将争端当事国所采取的🤴维护领土主权和海洋权利的必要措施，刻意🚵解读为航行问题。　　选择性地👅设置议题，过度渲染🥍南海领土主权和海洋权益🌗争端对所谓航行自由的影响🖨，客观上使🧠真正影响南海航行安🏿全的非传✖统因素长期得不到应有的关注。　　南海区域岛屿、岩礁、沙洲众多，暗礁、暗沙及浅滩👖星罗棋布，台风、海雾和海👥啸等不良天气侵袭频繁。南海航❕道周边国家及地区🚬发展不均衡，航行安全保障缺乏⛏统一规划，通信、导航、搜救等能🈁力总体偏弱。除此之外，南海地区🚍国家还共同面临海🥞洋基础设施建设、海洋环境治理、气候变化、可持续发展等共同挑🕶战和问题。　　中国与周🕴边国家正积极开展相关合作，但过度渲染领土💝主权和海🍅洋权益争端，影😖响了地区国家推动务♓实合作继续深化。资料图：中国海警船。图/视觉中国　　二、构建南海新叙事是必⏸然趋势　　片面强调⬛摩擦和冲突，突出地缘😝政治竞争的南海旧叙😞事，既不透明，也不客观。这种🔳叙事偏离了域内🥐国家普通民众对南海问题的基本认知。　　据调查，超过八成🏽的东南亚民众认💳为其所在的📓国家与中国关系良好，超六成东南亚民众担👪心域外国家介入🕸影响南海稳定，超😶六成东南亚民众期待推🤗进海洋领域的多元合作。可见，和平、稳定、繁🕌荣才是南海地区国家普通民众🌈的愿景和期望，构建“和平、稳定与合作”的南海新叙事是🌡大势所趋、民心所向。　　南海新叙🎼事符合地区国家共同😕维护南海和平安全，共🕸创稳定繁荣的共同利益。　　中国与东盟国👣家山水相连，近年来，中国与东盟国家在👉政治、经济、文❇化等领域的合作不断深化。　　2021年，中国和东盟正式✂宣布建立双方全🤪面战略伙伴关系，这是双方关🎩系史上新的里程碑，为地区和平稳🐿定和繁荣发展♒注入新的动力。在经贸领域，中国与东盟🌅在电子商务、数字🏼技术等新兴领域形成诸多合🕞作亮点，在推进地👉区经济一体化、便利🚿人员往来方面取🚙得丰硕合作成果。经贸繁荣、改善民生、推动🗝社会进步离不开🤫和平稳定的地区局势。维护地🌁区和平稳定是创造🌅繁荣和发展的必要条件，是中国与周边🌿国家的共同🤸利益所在，是东盟国家🌳的主流声音。　　2024年6月，印度尼西亚总统😴普拉博沃在第21届香格里拉对话会上表🥊示，真正💴的安全要通过相邻国家间建🚺立友好关系来实现，“合作是通往繁荣📔与和谐😭的唯一道路”。　　南海新叙事符合🚞地区国家求同存👮异、以和⏯为贵的共同文化传统和价🗼值追求。　　自古以来，中国与周边国家🈳和平共处，创🤰造了许多友好交往的佳话。中国与周边⛓国家的历史交往，蕴含着和平、和谐、合作的🍼核心理念以🐠及共建美好家园的期盼和愿望。　　近代以来，中国与东南🎾亚国家有相似的历史🚎经历，在取得民族独立🍴后，这些💖相似的历史经历、共同的价🗑值追求汇聚成和💛平共处五项原则🚌和万隆精神。而现在，以南海为连接，中国与周🚈边国家和平共处、互利合作、携手共进、和谐共生，是这些传统👊和精神的延续，也是👬海洋命运共同体理🙃念在南海地区的实践。　　南海🔯新叙事客观反映了地区❤国家过去20多年的共➿同努力，其内涵符合🔼包括《联合国宪章》和《联合国📇海洋法公约》(以下简称《公约》)在内🎸的国际法原则和规则。　　和平与合作不🐕仅是中国与周边🗺国家共同的价值追求，也是一般国际🎍法和地区规则的要求📍。例如，《公约》第123条强调闭海、半闭海沿岸🕵国应在海洋生物资源的😬管理、养护、勘探和开发、保护和🎯保全海洋环境、海洋科学🐘研究等问题上相互合作。　　与此同时，《宣言》第6条要求各方在海洋🍢环保、海洋科学研究、海上航行和交⚽通安全、搜救与协助、打击📐跨国犯罪等方面开展合作。20多年来，中国与周边国家💃在海上搜救、防灾救灾、海洋环境保护、海洋🥒可持续发展等方面积极合作，取🙌得了诸多实质性成果。　　在“南海行为准则”磋商中，推动海上🎋务实合作也是重🈹要内容之一。倡导“和平、稳定与合作”的南海新叙事，既是对📸过去中国与东盟国🏸家共同努力的充分肯定，也是对未❕来继续善意履行国际法🌘相关义务的保证🥨与信心。　　三、构建南🦍海新叙事的路径　　当前，南海局势总体❔稳定，但仍🈁有域内国家进行单边侵权活动，部分域外国家加🎈强在南海的军事活🎞动，对南海地🚴区和平稳定造成负🤔面影响。如何将“摩擦、冲突甚至对抗”的南海叙事，转变为“和平、稳定与合作”的积极南海叙事，是中国与东盟国家面🧞临的重要问题。背负“南海仲裁案”的“负资产”，任何转变都寸步难行🏰。　　因此，排除南海仲裁“裁决”的不利影响，以开放的🎪心态探讨兼具灵活性、合作性、持久性的🌛争端解决方案，以自信心态排除🐩外部干扰，深化互信，是扭转南海叙事🦊的必由之路。资料图：海牙国际法院。　　第一，客观评估“南海仲裁案”对南海🍙局势的影响，排除裁决💣负面影响是扭转南海叙事🈵模式的基础。　　对于“南海仲裁案”，不同🕉国家有不同的立场。菲律宾将“南海仲裁案”奉为圭臬，要求中国执行“南🔉海仲裁案裁决”，似乎“南海仲裁案”得到执行，所有南海争🍹端都将迎刃而解。　　美国📃等域外国家出于地缘政治博弈的🕟考虑，敦促中国执行“南海仲裁🧦案裁决”，强调“南海仲裁案裁决”在当事国之间的效力，但实际上，美国从未对“南海仲裁案”中的所有结论持📓明确支持态度，如仲裁庭对121条🆔的解释和适用。　　还有部分东盟国家，认为部分“南海仲裁案”中的说理🕖和结论可以形成普遍适🎏用的国际法理，用以厘清各国在南🏍海的权利主张。中国认为，“南海仲裁案”仲裁庭在明显⛅没有管辖权的情况🕕下作出裁决，越权管辖，在关键的♌法律解释和适用问题上严🕞重偏离国家实践和《公约》原意，非法无效。　　“南海仲裁案裁决”作出之后，并没有对南海争端的🦗解决产生积极作用。菲律宾日⛓益采取更具挑衅性的方⛪式和手段🔋企图非法侵占南沙无人📽居住的岛礁，周边国家单边⛵活动增多，域外国家加强在👄南海地区的军事存在，南海务实合作😯难以推进，南海地区🚰规则构建平添阻碍。有观点将🚘这种负面影响归咎于🔑中国不接受、不参与、不承认、不执行“南海仲裁案”的政策，但事实并非如此。　　“南海仲裁案”的实质就😣是菲律宾将南沙部分岛礁的主权争端及由🙋此产生的海洋权利👘争端，包装为不涉及🅾领土主权和海🍶洋划界的所谓🙂岛礁法律地位和海洋权利争😪端。众所周知，“陆地决定海洋”是海洋法🖊的基本原则，《公约》序言也明确要求“在妥为顾🏫及所有国㊙家主权的情形下，为🦔海洋建立一种法律秩序”。菲律宾在诉求中提出的🔊很多问题，要么本质就是领土🚾主权问题，要么是必须🉐先解决领✝土主权归属才能回答的问题。　　比如，菲律宾要求裁🧐判美济礁、仁爱礁属⤵于其专属经济区的组成😝部分，这实际上涉及到📛中国对于🐬包括美济礁和仁爱礁在内的🏥南沙群岛作为🆕整体单💍元的主权主张。仲裁庭🥧如果单独裁判这些岛礁的法律地位🧀，认🏓定它们属于菲律宾☔专属经济区和大陆架的一部分🥂，实际上就减🎼损了中国对南沙群岛📕的主权。　　再比如，菲律🉑宾要求裁判在黄岩岛😈附近海域的所谓“传统捕鱼权”，而如果👏不判断黄岩岛的主权归属，就无法判🆙断黄岩岛附近水域的性质🧚，更无法确定各国✳在该水域的权利。仲裁庭采用了“假设🥚黄岩岛属于中国”的方式，这种方🚔式本身实际上已经昭示，仲裁庭无🤸法在不判断主权归属的情况下，回答菲律宾🧘所提出的海洋法问题。　　脱🎨离主权谈海洋权利，看似“巧妙”地确定了中🔠菲在南海💱的海洋权利范围，实则不然。　　菲🈵律宾诉求所反映出它提起“南海仲裁案”的真实目的，就🕧是将其非法侵占的南沙群岛部🙉分岛礁据为己有。菲律宾在“南海仲裁案”后频🆓繁侵闯黄岩岛领海的行为，实际上已经反映🥎了“南海仲裁案裁决”无法解决南海争🥥议的根本原因。所有争端当事🎠方最关心的就是领土主权问题，解决南海🕟争端并没有捷径可走。规避领土主🔫权问题确定南海🚊海洋权利的范围，只能是一笔“糊涂账”。　　客观评估“南海仲裁案裁🛅决”的影响和作用，并不是要🎥求东盟国家完全接受中国🍹的权利主张🏟和观点，而🤞是只有各方清晰地认识到“南海仲裁案”无法从根本上🚣解决南海争议的事实，才能解决南海叙事🕸转变的心理症结🐢。　　第二，对外不🥨断释放聚同化📆异的积极信号，是引导南海叙事的转变❌的动力。　　各方🐳在地区规则构建、争端解决方式选择、海上务实🕎合作等问题上，以务实的态度正🛬视问题和困境，以积极姿🧛态创新解决方案，加强对话，不断释放和平、合作😳的积极信号，才能推⌛动南海叙事向积极方向发展。　　在“准则”磋商问题上，各方应面向管🎡控争议、预防争🔛端的目的制定地区规则，以开放宽容的心态🔸看待磋商进程。“南海行为准则”磋商之所以🦑面临一🗽些障碍和困难，主要原因在于🐱各方在适用海域、“准则”效力等重要问题上✳尚未达成共识。在地区规则构😙建问题上，各方最大共识在㊗于维🚞持南海和平稳定、管控争议。　　因此，各方应面向这一最💋大共识，围绕管控争议的目🥍的进行磋商，使“准则”的内容更加集中，并确保🥧不影响各方有关领🆒土主权和海洋权利的🥅主张和立场。这将释放出更积极的、共同维护🤬南海和平稳定的信号，转变突出分歧的南🍮海旧叙事。　　外界也应以更开放🛵宽容的心态评价磋商进程，对“准则”磋商保持理性的积极。“准则”不能解决南海💗所有问题，南海地区规🎯则构建是动态发展的过🚙程，对此应保持耐心⏸和宽容。　　在争端解决方🚕式方面，各方应保持开放和📆耐心，探索具有包容性与合作🈚性的争端解决方式。　　《联合国宪章》第33条列举了一系列💵和平解决争端的方🐪式，既有谈判协商、斡旋、调查、调解、和解等政治方式，也有仲裁、国际司法等司🚤法和准司法方式。《公约》也尊🤷重当事方以自行选择的争🕶端解决方式和🏦平解决争议。　　从南😞海地区国家的传🧕统和地区国家实践来看，国际👤司法和仲裁方式未必是🕟解决争议的最📴佳方式，谈判🎽协商虽然需要花费较长🖊的时间，但却🐡是国际社会在解决🎦海洋问题时的首选方式。因此，各方对于争🕝端的妥善解决，应保持耐心。　　与此同时，各方对于争端🐃解决方式的选择应🥙保持开放态度，积极探索符💫合地区国家处理争议传⬇统，且具有灵活性、包容性、合作性🗯的争端解决方式。　　2025年5月30日，《关于👃建立国际调解院的公约》签署🎲仪式在中国香港举行。国际调解院是由中国📮等19个国家共同发⛸起的、专门🤕以调解方式解决国际争端的政🤱府间🖊国际法律组织。与🍍对抗性为主的司法和准司🔧法争端解决方式不👨同，调解作为一种友🔲好、灵活、经济、便捷的✅争端解决方式，越来越多🚣地被国际社会运用。　　在推🌆动海上务实合作方面，各方应扩💸大合作领域，推动合作共赢。在海洋搜救、海洋环境保护、防灾减灾、海洋基础设施建🎌设、气候变化、可持续发展等领域，中国与东盟🐭国家还有深化合作🖇的空间。　　在推动务实合🔢作时，各方应全面落实“不妨碍或阻😗碍各方在领土主权和🌝海洋权利方面主张和立场”这一前提，减少领土🔊主权和海洋权利🔞争议对务实合作的影响。在此基础上，各国对于油气资源🎣开发🏸等敏感合作问题上可持更✖开放的态度。　　2024年11月9日，中国和印尼共🌨同发布《关于推进全📃面战略伙伴关系和🖨中印尼命运共同🐒体建设的联合声明》，宣布双方就🖥在两国主张重🌼叠海域开展🚥共同开发合作达成重要共识，一致💕同意设立政府间联合指导委员会，遵照双🔃方各自现行法律和法规，探讨和推📡进有关合作。　　第三，对共同管控🈸争端、妥善解决争⤵议的能力保持自信，排除外部干扰，是摆脱南海🤔地缘政治🔺竞争叙事的保障。　　多年来，中国与东盟国家通🏛过双边、多边渠💓道管控南海争议，共同💽维护南海和平稳定。在这个过程中，中国与东盟国家不🚽断地提出创造🌻性思路凝聚共识。　　早在20世纪80年代，中国就⚽提出在南海问题上“搁置争议、共同开发”。2014年，中国与东盟国家🏨再次创造性提出解决㊙南海争端的“双轨思路”。这些实践充分证明🦒，中国与东盟国🐼家完全有能力、有智慧妥善处理🥏它们👧之间的争议。中国与🔼东盟国家对此应保持自信。　　自信是深化互信、排除外🧡部干扰的基础。只有相信自🦌身能力，才能累积互信；只有深化互信，才能有效排除外部🤕干扰；只有👆排除外部干扰，中国和东盟国🛬家才🎎能真正独立自主地设置南海议🚂题，引领南海叙事🍑向健康、积极方向发展。　　南海将中🤦国与东盟国家紧密联系📡在一起。中国与东盟国家🛒应以主🍏人翁的姿态共同维🦆护南海和平稳定，妥善解🙈决南海争议。只要中国与东盟国家🎺聚同化异，排除干扰，就能🤭够打破美西方主导的南⭕海地缘政治竞争叙事，构建和平、稳定与🤐合作的新叙事，将南海真正❇打造成和平之海、友谊之海、合作之海。　　(来源：南🚇海战略态势感知微信公号，作者雷筱璐系“南海战略态势🌮感知计划”副主任)【成🌈人短剧走红原因】竹內有紀在20250828公开直🥊播中谈到新作《新澳门天天免费谜语下一期答案》，表示其中🆔涉及的澳门版🔍的金牌谜语细节🚋皆有现实依据，该片目前可通过😔三肖五码或🕴联系我们观⬅看高清无删减版。中新网8月20日电 据央行网站消息，中国人民银行⛵授权全国银行间同业😦拆借中心公布，2025年8月20日贷款市场报🕝价利率(LPR)为：1年期LPR为3.0%，5年期以上LPR为3.5%。以上LPR在下一次发布LPR之前有效。《e法耀陇原 | 甘肃：赓续红🚚色法治血脉 打造“智慧普法”新场景》上线后论坛瞬间炸锅🐦。国内车⌚市竞争加剧，汽车经销商倍🚷感压力，开始转型求变。中国汽车流通协🀄会(以下简称“流通协会”)发布的《2025年上半年🌺全国汽车经销商生存状况调查🍺报告》(以下简称《报告》)显示，今年上半年汽车🏘经销商亏损比⛩例上升至52.6%；新车的毛利贡献为-22.3%。面对市🆒场竞争加剧以及市场🤠复杂多变的困难局面，汽车经销商正📇寻求转型，延伸售后服务等🤓拓展生存空间。一位汽车经销商👷负责人认为，汽车市场📔正进入全新发展阶段，适应市场环💶境的变化，经🐉销商需培养自身价值，从售前到售后🔫进行全链调整。　　“卖车”盈利难　　数据显示，今年上半年👽乘用车销量为1090.1万辆，同比增长10.8%，市场表现稳健。流通协会副🎨秘书长郎学红表示，在汽车报废更新🐢和置换更新政策的拉动下，今年上🛫半年国内汽车消费温和回暖。　　然而，价格倒挂下🆎市场竞争加剧，汽车经销商的🐏日子并不好过。《报告》显示，今年上半年仅30.3%的汽车经销商🛺完成销售目标，目标完成率低于70%的汽车经🤚销商占比达29%，目标完成率高于70%不足100%的汽📂车经销商占比达40.7%。按细分市场来看，豪华品牌汽车🤦经销商中目标完🍺成率达100%的占比为40%，好于合资品牌和🚭自⚽主品牌的汽车经销商。流通协会相关人🌜士直言道，市场竞争白热化，厂⏩家与汽车经销商纷纷靠降价换销量，全力争抢市场💖份额，结果陷入“销量涨收入不涨、收入🦈增利润不增”的困局。　　压力之下，汽车经😸销商满意度指标也“触底”。《报告》显示，今年上半年，汽车经销商的总🏣体满意度得分为64.7分，同比大幅下降。在汽车经销商⛱四大业务板块中，新车销售仍然存🌼在过多的问题。郎学红表示，厂家对汽车经🔙销商设置了多种🎾返利形式，有基础返🙋利和模糊返利，然而模糊返利占🐾比过高，导致汽车经销商🦏对实得返利很难精准计算。流通协会调查显示，厂家对汽车经销😋商的返利周期集中在2—3个月，部分实👄施季度考核的厂家😣返利周期超过3个月。　　“经销商的压力不✔仅💪来源于返利时间问题，还有🐜返利形式等问题。”一位汽车🚱经销商负责人坦言，全额现金返利🌧的形式有利于缓解经😭销商压力，资金经销商🚊可以自由调配，只有少数🗯厂家是以这种形式给经销商🏒返利。而多数厂家☔选择部分现金返利部🐼分转为车款，或是全部转为🏴提车款或相关用途。　　厂家返🛍利模式让汽车经销商不满的🕳同时，新车亏损进一步加剧🛶也让其头痛。《报告》显示，在汽车经销商的🚑毛利构成中，新车毛利贡献为-22.3%。另据流🏹通协会调查，今年上半年有74.4%的汽车经销商🔤有不同程度的价格倒挂，43.6%的汽车经销🏏商价格倒挂幅度在15%以上。流通协会专😧家委员会成员颜景辉表示，长期的价格倒⛲挂会产生问题，不利✈于企业和整个行业的健康🌺发展，这也是近两年🧔来陆续有经销商🚋门店倒闭的原因之一。无论是经📳销商还是厂家，都无法😕承受长期价格倒挂。　　价格倒挂、新车挣钱难，也让汽车经销💚商亏损加剧。《报告》显示，2025年上半年汽车经🍎销商亏损比例上升至52.6%，盈利比例下降至❌29.9%。“价格倒挂幅度加大🥑，吞噬了🚚经销商的利润空间，将经销商拉🕎入亏损的深渊。”郎学红认为，尤其是多数传统🍕品牌存在不同程度🐅的价格倒挂，即零🔣售价格低于购车成本的🥤情况愈演愈烈，新车业务严重亏🙉损，经销商资金周转🎐困难，流动性紧张问🤚题蔓延至整个流通行业。　　靠服务“吸金”　　汽车经销商的“躺赚”时代已经过去，如何扛过“凛冬”成为每家经销商📬思考的问题。其中，部分汽车经销商正🎁通过加码售后、金融等业务缓解压力🕳。　　《报告》显示，今🐼年上半年在汽车经销商的毛利🕚构成中，售后、金融保险🕗的毛利贡献分别为63.8%和36.2%，远高于新车🛳销售贡献度。一位汽车经📁销商负责人坦言，市场价格竞争激烈，已很难依靠新车销🖱售盈利，因此售后💺业务成为提🎢升利润的渠道之一。“维修、保养及随之产生的🌧工时费等，均能产生利润。”他表示。　　“市场环境🍷不佳的情况下，经销商🅰也在不断探寻业🌟务的转型方向。”郎学红表示，目前经销商也在积🚕极尝试。例如拓展售🎌后业务，在维修保养⛵等售后业务基础上，经销商开始😄尝试开展洗美业务，来增加消费者触达🤾。此外，经销商也开始寻求👧进一步价值链的延伸，扩大服务生态，例如开展改✉装业务、租赁业务等。　　据了解，中升集团已着👝手开始布局汽车洗美业务，中升洗美在中升GO(中升集团🌳旗下的电子商务平台)正式上线。据了解，中升洗美线上✨选项包括清洗、底盘、漆面等。其中，清洗选项中包括💾全玻璃镀膜、轮毂精洗镀膜、内饰精洗等。一位汽车经🤕销商负责人认为，如今汽车市✳场由增量转入存量时代，而汽车洗护、美容等消费需求♋持续提升，抓住市场需求🙄点是经销商增强消费黏㊗性的关键。　　“经销商应当从理🛌念和行动上转向做🏓服务商，通过服务🤭更好地提升客户黏性，实现价值增长。目前，部分🦑以服务为核心的经销商，通过积极优化品牌👮网络、延🕧伸服务业态和提升客户体验，逆势而上⛑取得较大成功。”颜景辉表示，经🧗销商作为汽车渠🧦道的价值核心就在于服务。　　转售新能源品牌　　除延📗长售后价值链外，传统🔊汽车经销商也瞄准新⛳能源汽车风口。　　《报告》显示，今😶年上半年新能源⚡独立品牌经销商盈利占比达42.9%，亏损占比为34.4%。反观，传统燃📭油车品牌经销💋商盈利占比仅为25.6%，亏损占比达8.6%。在郎学红看来，经营新能源独立🌤品牌亏损⭐的经销商中，有部分新开业👮的汽车经销商。这部分经销商⛳亏损原因，主要是🔠成本费用较高，单店销量还在🙉爬坡阶段，尚未达到盈亏🏻平衡点。　　而从毛利贡献🥗板块，更直观体现新能🏻源独立品牌🚘经销商的生存优势。《报告》显示，新能源独💂立品牌4S店在新车、售后和金融保📊险的毛利贡献分别🏕为16.8%、54%、17%，均为正值。　　新能源汽车🎁品牌提升经👔销商盈利能力的背后，离不开飙升的🈲市场需求。数据显示，今⛩年上半年新能源汽车🚭累计零售量达546.8万辆，同比增长33.3%。其中，今年6月新能源🤗车在国内总体乘用车的零💋售渗透率达53.3%。　　市场变化下，众多汽车😫经销商品牌开始转型销售新🛷能源品牌车型。去年，中升集团发布公告称，与赛🏇力斯签订初步协商协议，同意就合作分销其😓新🔽能源汽车进行进一步磋商。资料显示，成立至今，中🐐升集团专注于经营豪华和中高端🚀品牌组合，合作品牌包括奔驰、雷克萨斯、奥迪、宝马、沃尔沃、捷豹路虎等。“随着市场变化，近年来集团开始🥇针对旗下💭经销商门店代理的品牌进行多次调🙌整，一边进行优化，一边🛳也在引入新品牌，其🏮中包括多个新能源汽车品牌。”另一📡位经销商大集团负责人🐸则透露。　　此外，不少🏊新能源汽车品牌也不再执着于直💠营模式，而是😶选择与头部经销商合作。今年8月，广汽集团官方微信公🍋众号发布消息称，华📮望汽车城市招募计🦌划正式启动，招募对象为🤡全国百强汽车经销商或🎩区域知名经销商。郎学红透露，小米、问界、比亚迪等品牌，是很多传统🌵汽车经销🥌商选择的目标。　　北京商报记者 刘晓梦

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香坂美優/前嶋美步/櫻萌子/桃谷绘里香

（青岛日报／观海新闻记者 里美尤利娅）