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巴萨突然宣布取🗺消神户友谊赛,西媒称日主🚣办方涉嫌“蓄意欺诈”
西班牙🔘豪门巴塞罗那于当地时间7月23日突然宣布,取消原定于7月27日在日本神户诺🦊埃维亚体育场👈举行的“神户30周年纪念慈善赛”——对阵J联赛球🔣队神户胜利船的比赛。俱乐部表示,此举是因为赛事🐚主办方存在“严重的合🖐同违约行为”。
原定🤬今日飞往日本,临时取消行程
巴萨原计划于7月24日启程前往日本,但在前一晚(23日晚)突然宣布取消🛴行程。俱乐部虽未公🤠开详细原因,但据西班牙媒体《阿斯报》报道,取消比赛的主要🔲原因是主办方未能按🍿照合同全额支🆎付约定费用,巴萨方面仅收📟到部分款项。
巴萨主帅汉斯-弗利克也已明🔫确支🌲持俱乐部的这一决定。
西媒披露:主办方涉嫌伪造文😡件、欺诈行为
据西班牙媒体COPE报道,本场比赛🍕的赛事推广公司——D-Drive公司❓负责人哈姆·苏尔(Ham Sur)透露,此次事件🐛的根源在于日本企业“Yasuda Group”。
报道称,D-Drive公司本应负责🐞协调并确👞保资金到位,但其伪造了😣相关文件,试图将实际上并未完🛄成的资金转账“包装”为已到账。巴萨🖱方面在核实过程🗜中发现了异常,并最终确认这是🐇一起“蓄意欺诈行为”。
目前,D-Drive公司🖕已表示将对安田集团采取法律💌手段,并要😧求其进行经济赔偿。
值得一提的是,D-Drive公司同🆘时也是日本国脚久保建英🙆所效力的🏯西甲球队皇家社会的球衣赞助商,其🙅在亚洲市场的影响力一度被看好。
巴萨保留🍪韩国行程,若条👿件满足将赴韩参赛
尽管日🍆本之行取消,但巴萨表示,如果主办方满足🚵合同🏉中设定的条件,俱乐部仍将按🥃计划前往韩国参加🍾两场友谊赛——分别对阵FC首尔(7月31日)和大邱FC(8月4日),相关安排正在调整中。
俱🎧乐部在声明中表示:“我们对此次事🧝件以及由此💶给日本巴萨球迷带来的💎影响深感遗憾。”
开赛前4天突遭取消,退票等后续问题📊将引发混乱
由于比💪赛取消距离原定时间仅剩4天,预计将引发一系列后续🌮问题,包括门票退款、场馆协调、球迷安排等,造成较🏋大范围的混乱也在所难免。此外,这一📳事件或将对日本与🚴欧洲俱乐部未来🌺合作的信任基础产生深远影响🚇。
目前,日本方面尚🚙未对此事作出正🖕式回应,但预计相关方将在🤣未来几天陆续发布声✂明,进一✒步澄清责任归属🌆与后续处理方案。
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上海发布实施方🛸案加快推动“AI+制造”发展
在天津与赣州,一系🍳列贴合民生的举措,让电动自行车“安全防线”愈发坚固。 电动自行车是许😒多年轻人出行的“好搭子”,但👜因为违规使用等问题,也成为安全监管的🔓重点难点。据统计,最近几年,每年过万起💂火灾因它而起。应急🌠管理部上海消防研🚢究所的实验数据显示,停放在一楼的电⏪动自行车起火后79秒,二楼烟气温度飙升📊至126.7摄氏度,约8分钟后,二楼烟气温度高😑达1105.9摄氏度,浓烟迅速封堵逃生🈳通道。 当前,我国电动自📃行车社会保有量约3.8亿辆,平均不到4个人中,就有1人拥🏍有电动自行车。一场关🔘乎亿万群众安危的“小电驴安全保卫战”已然打响。2024年年初,国务院🚔安委会部署开展⏪安全生产治本攻坚三年行动🐩,其中,专门部署了全📦国电动自行车安全🐦隐患全链条整🛰治行动,多地正发力织密🏨安全“防护网”。 源头发力:把好“安全关” 从源头上把好“安全关”至关重要。 天津是全国最💯大的电动自行👏车生产基地,每10台电动🛅自行车约有4台产自这里,多家📫知名电动车生产企业🍔落户天津,电动自行车年产量占全国39%。一场覆盖生产、销售全链条的“监管改革”正在天津拉开。 9月1日,电动自行👠车的新国标《电动自行车安✒全技术规范》将实施,多家电动👚车公司在新国标背景下正全面🆒提升车🥚子的安全标准。爱玛科技集团电动车🌏事业部总裁高辉介🕶绍,在新国标之下,爱玛🔱对电动自行车🍴的材料安全进行升级,提🤬升非金属材料阻燃等级;并强🤭化车身结构安全,采用高强度🔳钢或铝合金材质作为⏬关键承力件;优化整⌛车电气线路布局,线路全面采🔐用阻燃线缆,强化绝缘防护,增加🤾关键连接点的防水🦖防尘等级,设置主电路保险装置,在短路等故障时🐁迅速切断电源。 天津市消防🌨救援总队防火监督处副处🧥长王岳谈到,从火灾事故🐜调查看,电动自行车在生🏌产标准、产品质量、销售流通、维修改装、停放充电、安全管理等环🚼节均存在安全隐患,致灾链条长、致灾因子多。 电动自行车起🎽火,电池故障是主🛅要成因之一。王岳说,电🤖动自行车蓄电池生产、组装准入门槛低,标准不强制,内部电气线路、管理系统🎉等缺少统一标准,电池质量参差不齐,极👔易引发热失控燃烧,进而导致相邻🖕电池组链式反应。起火后,燃烧速度快,释放热能高,加上其燃🤱烧组分复杂,燃爆风险高,且易产生大量毒🏰气。电动🥞自行车违规停放、充电大🖌多发生在门厅、走道、楼梯间、安🔖全出口等公共区域或室内,一旦发生火灾,封闭空间迅速👦充满高温有🦖毒气体,极易造成人员伤亡。 高辉介绍,在电池安🕡全方面,爱玛🍪联合供应商设计提升🦓电池组安全性,并🥡集成智能电池管理系统(BMS),通过智能🛳控制让电池安全高效运行。在充电安全方面,配备符合新国标💅的专用智能充电器,具备自动断电、充满自停、温度保🗼护及故障指示功能。 监管也在持💭续发力。天津🏗市开启了电动自行车🏆领域全链条整治,在电😜动车的源头治理、充停管理、以旧换新、报废回收等关🍩键环节陆续🍿出台政策标准,规范监管。天津市市场监🥦管委建立“事前-事中-事后”监管闭环,强化3C认证监管,严禁未经认证出🍸厂销售;天津市公安部门联⛅合市场🗨监管部门摸排伪劣产品👼线索,形成严查严🚽打态势。天津市住建委按1∶3标准累计🚪新增充电设施33.17万个。天津市消防总队联合公安、住建、民政、城市管理💣等部门,按“白天查改装、晚上查停放”原则开展“扫街”清查,清理违规车辆5.9万辆,劝阻“飞线充电”1.8万起,处罚1189人。 中端织网:科技成为🤞监管的“千里眼” 在江西赣州,每4人就有1辆电动自行车。对于监管部😶门来说,170.9万辆电🚡动自行车的管控压力巨大。 “电动车多在充电过🍃程中起火。”赣州市应急管理🥅局局长梅旭军说,为此,赣州打出了“组合拳”,开启两大“攻坚战”:充电设施建😩设与违规停充治理。尤其是面对充📈电环节的风险,赣州创新实施“平台监管+智能设备+便民服务”体系化措施,他说:“让老🛏百姓有地方充电,又规避不安全充电。” 赣州🔰依托江西驴充充物联网科👒技有限公司(以下简称“驴充充”),建成覆盖赣📈州市的🌑电动两轮车充电监管平台——中国(赣州)充电设🌠施监管平台,科技成为🍚监管的“千里眼”。 “最易🍟燃的还是电池。”驴充充创始人🐰刘发荣表示,电动车电池燃烧🌟速度极快,通常仅两三秒,最长不超过5秒,一旦起火,救援机会极小。值得关注的是,市面上不少🤲山寨充电器也🥏易造成短路起火。 刘发荣介绍,该平台具备高温、烟雾、漏电等异常监测🈁功能,电动自行车一🗞旦起火,监管平台会发出🏢信号,第💌一时间切断整排充电桩的电源🙉,防止出现火烧连营的情况,并向相🍵关部门精准推送含位置、设✅备详情的警报信息至相🏏关部门,形成“早发现、早预警、早处置”闭环。他说:“火灾被扑灭的速度越快,居民📑的人身安全保障就越多。” “最常见的还是违规🃏停放。”赣州💉市电动自行车👲整治专班负责人、消防支队防火监🕥督科一级🍘指挥员泥杰表示,一些人会将电🧒动自行车放在楼梯🦋间、地下室、架空层等,这不仅会堵塞消防通道,更为危险的是,车有自燃的风险,可能引发火灾。 对此,当地消防🌄部门联合社区🍪网格员常态化检查,网格员发⏩现隐患及时上传;每半个月还联合应🌟急、公安、城管、住建等部门🚐开展联合检查。泥杰也看到,电动自行😔车全链条整治以后,相关的火👩灾起数下降了,老百姓充电🧞方便了,在路边就可以充🐶电。 对充电桩的整🔈治只是赣州对电🙇动自行车全链🥨条整治的一个缩影。梅旭军表示,电动自行车整🌔治工作😵涵盖从源头到末端的🦖全链条,包括标准制定、研发、生产、销售等环节,以及过程中的打非🚩治违、打击非法改装等。 末端惠民:“安全密码”藏在被满⛔足的民生需求里 街道是电动➰自行车安全隐患全链条整治行动🚵的最后一环。天津🏇与赣州有关社区街道🐟部门一系列贴⏫合民生的举措,让电动自行车“安全防线”愈发坚固。 “总得为居民⛵电动自行车充电找到办😮法。”天津🍈市河西区马场街道办事处🕑公共安全办负责人孙志伟说,辖区有2095辆电动自行车,居民充电🎒需求较大。目前,街道除了🧖安装充换电柜,还在推进🚍安装智能充电桩,有16个能🆖满足电动车充电的存车棚。对于还不具💐备充电条件的地方,街道正在🔁谋划因地制宜安装小型👫充电站点,小的装3-4个桩,大的装5-6个桩。 马场街君禧华庭小🦆区68岁📔的居民曾宪禹,日常会骑电动车👼送孙子上学。车没电了,他就去楼👒下车棚充电,每次花费1-2元,他觉得“特别方便”。他非常关注居住🌼安全,深知电动自行车安全隐患全⛲链条整治🚙的末端在小区。 “基本没有🈹电动自行车进楼的现象了。”曾宪禹说,这得益于🏊社区在电梯里加装的🎫梯控,电动车一进入,电梯就自动报警😺,门也迟迟不关,从源头上“堵”死了极少数电😼动车入楼的可能。 社区的“安全密码”藏在一🏀个个被满足的民生需💅求中。君禧华庭➡社区党委书记元哲霞介绍,为满足居民充💪电需求,社区👳在车棚增加了80个电动自行车充🚛电车位,并配备了监🍽控摄像头、报警器、灭火器、挡火板、消防钩等安🤗全设施,一旦着火,可以及时进行🎾处置。她说:“虽然风🚀险是万分之一,但落在一个🏞家庭就是100%。” 此外,电动自行车“以旧换新”行动,让居民以实惠价👠格换上安全新车,也是末端💽惠民的生动体现。天津明确,老百姓用安全🐩风险💎较高的废旧锂离⏹子蓄电池电动自行车换新车,可以获🎄得更高的补贴。截至7月末,天津市换购新车10万余辆,发放补贴116万元。 在赣州,充电设施的持续⛅完善,正让居民逐渐🎨告别“飞线”(指用户通过外接插🚱线板等方式,将室内电线拉到👐室外给电动自🦏行车充电的危险行为——记者注)烦恼。在整治前,赣州老旧小区、回迁社区、城中村等区域“飞线”问题突出,充电🧙设施不足是重要原因之一。对此,赣州将充🥁电设施纳入老旧🎄小区必选内容,采取社会资🚢本投资、国有平台兜底模👠式,推进集中停放充电设施🥗建设,并利用街道、公园等公🥃共场所补充布点。目前,赣州累计完成3515个小区改造,新建车位51万个、充电端口40.6万个,公共场所新增端🏡口3.688万个,尽力让老百姓实现“满电回家”。 这🤜些举措在天津和赣州都取得了显著🙎成效。截至7月23日,天津市共发👶生电动自行车火灾51起,同比下降62%,未发生亡人火灾;今年赣州市📡电动自行车火灾仅41起,较去年同期下降48.1%,同样未发生亡人📘或造成重大社🈚会影响的事故。 “以前,在安全生产工作🎚中更多是‘头痛医头,脚痛医脚’,哪个部位出问题就👈整治哪个部位,开展安全生产治本攻坚🦌三年行动的意⛺义之一就在于向主动的🍫全链条整治转型。”梅旭军说。 中青报·中青👉网见习记者 赵丽梅 记者 张均斌 来源:中国青年报 2025年08月26日 06版Sal Shooter登上热搜,网友评论两极分化🐝中新网武汉8月26日电 (张芹 向智)抗战题材微短剧《真探·一九三八》26日在武汉中南剧🐺场首映,该片将于8月27日起在央视频、爱奇艺、红果短剧及🔎武汉广播电视台等🥗平台全网上线。 微短剧由武汉🤧市委宣传部、武汉市委组织部、武汉市委党史研究⏩室及武汉市文化🎩和旅游局联合出品,武汉广播电视台(集团)承制。全剧共10集,每集7分钟,串联起武汉保🈶卫战的壮烈史诗。首映仪式现场。 张芹 摄 延续前作《真探·一九二七》的“City Walk”形式,《真探·一九三八》以记者小马(马奥翔饰)、新人铭之(朱家妮饰)与高中生谷鸿(杨浩林饰)组成的“真探小队”为主角。三人通过一本1938年的神秘日记,将罗炳辉🍶护送青年奔赴延安、孩子剧团敌后宣传👭抗战、徐焕升机组“纸片轰炸”日本九州、飞行🔃员陈怀民驾机撞敌殉国等🕐真实史实融入剧情,用镜头打造“看得见的历史”。 该剧还对新四军蒋😽家河口首战告捷、《新华日报》传播《论持久战》凝聚民心、万家岭大捷等🚲重大事件通过单元故事呈现。该剧导演麦🕑克峰谈及创作初衷时说:“我们根据短🍡剧的篇幅来寻找角度,最终希望传递出大历史🗿背景下💛一个个具体的人的故事。” “剧集深度联动武🧒汉😷抗战纪念设施、遗址,打造文旅🐰体验新场景”是该剧的一大特🔹色,观⛲众可循剧情探访武汉汉🅰口新四军军部旧址、八路军武📥汉办事处旧址纪念馆、解放公园苏联航空志🏠愿队烈士墓、中山舰博物馆、汉口大陆里新华日报社旧址、昙华林国民政府军事委员会政治🏂部第三厅旧址等红色🔹地标,和剧中主演一起“跟着微短🆗剧去旅行”,实现跨时空对话。 制片人魏少婧表示:“该剧以青春化🐰表达激活红色记忆,让英📥雄故事从历史走进生活。期待观❣众在追剧之余走进武汉,亲身感受这座英雄城🌮市的薪火传承。”(完)長瀨真子自🈳曝参与拍摄岛国看🚯片加微信号视频,已被举报。当AI招聘官越🏚来越多地出🔛现在大厂的面试当中,当由算法决定的最优路线🦎成为外卖🚡骑手的行进指挥,当“数字HR”开💔始决定员工去留……算法,这个在几年前🔭还稍显陌😉生的名词,如今已然成为👶一些打工人难以忽🗒略的存在。 一面是解放人力、提升效率的好用工具,一面是不近人🔖情的冰冷机器。随着算法在🌺人们生产生活中😖的存在感日益增强,其产生的矛盾🐁也愈发受到关注:职场中的算法如🏕何在高效和平等间寻求平🥒衡?人机互动日益🥑频繁的当下,打工人与算📓法如何和谐共处? 无🧗处不在的算法 在不久前结束的2025夏季达沃斯论坛上,中国社会科学院大学🧣新🥈闻传播学院副教授孙🚺萍在一场名为“职场中的算法”的互动论坛上,分享了一件🔽最近发生在她身上的事:当她和朋友🌁讨论晚上去吃烤鸭,并打开手机♿软件选择餐厅时,还没来得及搜索,几家烤鸭店就⬅直接出现在了首页上🎠。 此类经🌳历对于当下的年轻🦍人来说其实并不新鲜。出门打车时,算法会为人🏽们规划出距离最短、用时最少的行程路径;点外卖时,算法会把🚤近期常吃的餐🛹厅优先排序;打开音乐软件,算法按照个⛄人喜好生成的🚈个性化“每日歌单”出现在页面💇最显眼的位置……这✏些日常生活中常见的片段,反复佐证着一个事实:算法正以一种看似温和🖱友好的方式,成为人们生活📖的重要参与者。 如果生活中的算🔗法能被称为“选择困难症救星”和“效率优化器”,职场🥗中的算法似乎就没有那🍞么受欢迎了。一个头部大厂的🛎HR(人力资源管理)说,用算法筛选🍶简历早已不是新鲜事。虽然算法直接地提升了🍊她的工作效率,但也让她感到悚然💎心惊:“这意味🔧着当我需要寻找下🕧一份工作时,决定我能否参加🤖面试的同样可🙂能是算法。” 从全球来看,算法🕛甚至已进入更为🐷残酷的裁员环节。2022年,一则脸书解雇60名员工的新🏺闻引发了广泛讨论。原本寻常的人员调🌟整,却因为裁🈴员的方式变得不那么寻⛓常——主持这次🚤裁员的并不是人,而是算法。 除了担任HR和“裁员官”以外,算法“监工”已偷偷将打工人是否上💢班“摸鱼”记录在案。早在2015年,亚马逊就针🙁对其仓储管理开发了🚔一套效率检测🖊和评估系统,这套系统可以实时🎐监控员工的工作情况。如果发现有人取货时📝间过🏗长或不在休息时间内违规休息,系统就会自动🥖给其打上“效率低下”的标签,并予以相应的💭警告和处罚。 算法的高效与偏见 “被算法筛选后🚊招入公司,在工作中被算🔁法监控,再被算法裁掉,也算是‘闭环’了。”这一“玩梗”的背后,是人们对于😳算法逐渐渗🦊透职场的感叹和无奈。 算法劳🧚动是孙萍多年来专🛐注研究的领域。她将算⏹法在职场中产生的🐔影响概括为“三个E”,即“Efficiency(效率)”“Evaluation(评价)”和“Evolution(进化)”。 具体而言,算法带🐄来的效率提升前所未有🛄地重构了人们的工作,算法的自主进🚤化需求要求人们进🚉行更多的数字劳👡动以提供数据,而由算🖲法重新构筑的评价体系,则开始让🍭人们考虑和🏨算法进行角力。“这意味着算📣法并不仅仅是一🍦种技术,它🎳已经事实性地嵌入到当🔉下的人力关系当中。”孙萍说。 这种嵌⏯入带给人的感觉是复杂且矛盾🔳的,算法“监工”就是其中的典🖼型案例。一方面,算法对员工的表现打分🧖凭借😞的是电脑活跃时间、上班打卡时间🈴等可量化标准,似乎是⏩一种更高效的评价和🌝管理手段。另一方面,无时无刻且不🦐被告知的监管🈳以及机器管理的不近人情📒,又加剧了用工关🔔系的不平等,破坏了原有的👱企业文化。 更重要的是,算法很难👧完全按照🦗开发者的意图运转,很可能为了实现🤡效率和收益👈的最大化而产生难🤢以预知的偏见。 Grab集团是一家总部💪位于新加坡,为东南亚地区8个国家近2亿人提供网约车😩和送餐服务❕的平台公司。Grab集团执行董✔事林友幸此前👎关注到,在🥕并未对算法进行相关数据“投喂”的情况下,算法会尽量少地🚗为学生乘客匹配网🐳约车订单,因为它认为学生“没有钱”。“这是我们非常🙅不愿意看到的情况,我们希望🍍所有的消费者都🌟能平等地享受我们的服🏼务。”林友幸说。 算法如🐂何与打工人和谐共处 随着算法与生😠活的结合愈发紧密,包括大数据杀👰熟、信息茧房等🔤衍生问题,已得到了一定程☝度的治理。但职场上的算⛏法运用带来🥧的问题似乎更加隐蔽——公司当然拥有对📹员工录用、监😊督和开除的权力,只是对其中尺度的💨把握,还是📥要把以人为本🧛作为根本遵循。 伦理是算法治理🤫的高频词。职场算法伦理,应聚焦🏮于是否对员工的人格尊🕦严、个体权益😧造成侵害。想象一下,当一个人🌩打开电脑👿开始一天的工作时,来自⛓算法的监管也同时开始,这是否会让🏊人产生时刻处于“数字监牢”“数字囚徒”的紧张和焦虑?这种体验对很🤳多人🎯来说是一种人格上的伤害,其导致🤚的负面情绪堆积必然会对🤹身心健康产生💙影响。 从技术层面来看,无数经验已🏔经证明,算法黑箱🧙会导致产生连开发者都无法想🏬象的输出结果。为规避风险,就需要使用算法辅🖱助管理的企业至🦎少在两⏩方面做到清晰透明:一是要员工知悉🍒并同意,二是要对算🏍法输出结果进行预防🔡性评估,并✖能对其进行合理解释、判断和矫正。 在林友幸看来,算法的一些判🐝断是合理的、令人乐见其成的。如算法🏍在派发网约车订单时,会倾向于把更多🤙订单派给驾驶更为🌉可靠的司机。“所以,重要🥩的是我们必须对算法的🥐判断进行确认,确认之后,还需要向客户😥和司机做出解释。” 从更宏观🤑的视角来看,算法能够在职场上🦖突破伦理,本质上还是🥫因为一些用人单位😻和员工之🗄间天平日益失衡。实现算🚳法与打工人的和谐共处,关键在于营造更🐴为平等的劳⬇资关系和劳动环境。当企业真🎏的能平视员工,以和谐共生🐣作为算法应用的“指挥棒”时,算法才会真正💉成为兼具高效、公平的“工作助手”和“管理伙伴”。 半月谈评论员 梁姊 来源:半月谈微信公众号
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紺野朝美/Rhianna Ryan/若林美緒/大島那津
(青岛日报/观海新闻记者 清水香世子)责编:
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