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　　中新网陕西宝鸡🏛7月9日电 (李一璠)“贵金🐊属催化剂如同‘酵母’，可以数十倍、数百倍🏃提升化学反应速率，同时具有💤调节反应选择性、降低反应副产物、提升反😄应稳定性等功效，是大量化学反🔊应过程得以实🛠现工业化生产的关键物质。”陕西瑞科新🏰材料股份有限公司(以下简称“瑞科材料”)董事长蔡林9日讲解道。

　　当日，中新网记者跟随“活力中国调研行·万千气象看陕西”主🕒题采访团走进宝鸡高新区，了解该💙地贵金属催化剂领域的🔁发展情况。

7月9日，陕西瑞科新材料股份💱有限公司内，工作人员正在进🎛行贵🍋金属催化剂性能评价。　李一璠 摄

　　扎根陕西宝🎠鸡二十余💎年的民营企业瑞科材料，主要参与精💃细化工与石油化工领域贵金属催化🐞剂市场的竞争，拥有数百种非均相🍽贵金属催化剂🌎及均相贵金属催化剂，尤其对培南类🍄氢化、普利类氢化等🍕研制多种专🎉属催化剂，应用场景覆盖😂医药、农药、液晶材料、食品🤝和饲料添加剂等多个方向。

　　“由于贵金🎽属的稀缺性，失活贵金属😱催化剂的绿色循环再🔹生利用更显紧迫。”陕👟西瑞科新材料股份有限公司总经理助🚕理杜冰介绍，贵🚕金属催化剂的绿色循环再✊生利用既可完善产🤹业链条，又可加速👟贵金属催化剂下游产业👫绿色与低碳化发展，最终实现贵金属催🚇化剂全生命周期管理。

　　在资源回收车间🐕，客户💎使用后失活的贵金属催化剂🙋通过焚烧热解、灰分处理和⚾精炼等工序，其中📉的贵金属实现了富集回收，成为❄新的贵金属催化剂和贵金属复🎂合物📰产品的生产原料。“我们现♌在拥有每年3000吨的贵金📻属催化剂回收能力，在🎓降低客户使用成本的同🎫时实现了绿色循环。”杜冰说。

　　“贵金属催化🤜剂长期以来是欧美国家垄断🍻企业的‘专长’，一度让国内企业‘不用不得行、想用用不起’。”蔡林坦言。

　　近年来，该公司通过不🍨断进行自主科技创新，持续增强企业⛽核心竞争力，近三年产销量〰平均增幅超19%，年研发投入⏸数千万元，以高新技🔹术提升生产效能，多种产品实现🆘国产替代进口；目前拥有发明专利🤱36项，累计主持、参与🎯制修订国家、行业📂及团体标准40余项，是国内精细♑化工领域贵金属😑催化剂主要生产企业之一。

　　在工业基础雄厚的宝鸡，如今📉有不少民营企业在发展新技术、拓展新赛道上持续🦉发力，为地区发展🏉贡献力量。宝鸡则以政策为引擎，破解民💣营企业发展中的痛点、难点，推动资源向创新一线聚集，还建立健全市、县(区)政企恳谈机制，打通政企“面对面”沟通“最后一步”。(完)

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光明网记者 孙满桃　　当马锡五拍响1943年窑洞法庭的木💌桌，声波穿越82年时空，在2025年的智慧💢调解室里激起AI法🚭官的电子回音……　　上述这一幕发生在2025年“全国网络🎋普法行·甘肃站”启🧕动仪式的舞台上。情景剧《法承初心》以“窑洞法庭—网络骗婚—时空法庭—云端法庭—法治薪火”五幕剧，为观众呈现😙一场从窑洞法庭到云端🐇调解、从革命司法传统到新时🔕代“枫桥经验”的法治演🏰进盛宴。　　8月19日，该普法活动🦕在红色革命圣地🛤庆阳市华池县启动，全面展现🏨甘肃从红色热土🦖到数字丝路网络法治🧡建设的新风貌。　　一场法治🗨文化的时空之旅　　在《法承初心》“时空法庭”，马锡👖五突然现身现代调解室，摸着电子屏困惑：“当事人咋不见人🌳影？”而当他与AI法官同框时，煤油灯与数👧据流交融成篆体“法”字——技术再变，司法为📥民的灯芯从未熄灭。　　那是在1943年的乡土大地上，封芝琴的父亲为彩礼，将她许配三家，村民张金才更是以“下过聘礼”为由暴力抢亲，父母之命与婚🔏姻自由的冲🐲突激烈上演。马锡五依据《边区婚姻条例》果断判决，用法律让婚✔姻自主的理念深入人心。　　时间来到2025年，“杀猪盘”里的网💗络骗婚成新的社会痛点。当事💘人被网恋对象骗光积蓄，在调解室里😴愤怒指责。法官通过云端⏩锁定骗子账户，现代科技🧞让正义的🌘实现更加高效。　　从马🔽锡五判决时阐释婚🍽姻自由的立法精神，到现代网😀警用电子取证完🔊成执法环节，再到AI法官远程查看证🃏据资料和法律条文，促成退赔协议，全㊗剧完整演绎了立法、执法、司法的闭环。　　记者观察到，两个案例如🏢同一面镜子，照见不同时🕙代的民生🗓痛点如何被法治全链条👁化解。从马锡五断案🌌到如今的网络🕰审案，这💝种时空穿越的表现形式，不仅让观众直观地感受🎍到了法治技术的革新，更深刻地体会到了👦法🍩治为民的初心始终未变。　　记者👧从马锡五陈列馆采访了解到，华池🕠县是马锡五审判的🦇典型婚姻案主人公、评剧“刘巧儿”原型封芝琴的🗂故乡，也是“马锡五审判方式”的诞生地。　　庆阳市中🕖级人民法院的前💕身是陕甘宁边🕌区高等法院陇东分庭，作为甘肃境内人🧛民政权建立最早的🌙二审人民审判机关💣，时任👏陇东分区专员的马锡🥩五兼任分庭庭长。　　在工作中，马锡五😭注重实地调研、就地办案，依靠群众化解矛盾🐏纠纷，由🦏此形成了著名的“马锡五审判方式”。　　作为马🛃锡五审判方式的诞生地和发源地🍍，甘肃庆阳中院赓续⬜南梁精🚔神红色血脉，勇担🎶传承弘扬马锡五审判方式、创新发展新时代“枫桥经验”的使命。　　如今，庆阳两级法😘院同步设立了9个“马锡五审判方式工🖊作室”，并😘将司法审判融入社📅会治理大局，以服务源头🐩治理促推实质解纷。　　“庆阳法院在乡镇设🤬立28个巡回审判点，将案件审🅱理与方便群众相结合，形成‘五就地’办案模式，即就地审理、就地开庭、就地质证认证、就地调解审判、就地解决纠纷。”庆阳中级🏰人民法院相关负责🤰人告诉记者，2024年以来，庆阳全市法院巡🕶回审判案件2349件，把法庭搬🛏到群众家门口，实现“审理一案，教育一片，治理一域”效果。　　同时，庆阳⏸还深化马锡五审判方式数字🤧化转型，依托人民法院在🤐线服务小程序，推广网上立案、送达、开庭、调解等20余项事务“掌上办”，全市9家法院全面上线缴费“一码通”，以智慧化、智能化、科技化司法推动“现场马锡五”“线上马锡五”向“智慧马锡五”提档升级。　　“巧儿说法”引领网络普法🤯与红色法治文🐛化融合发展　　庆阳，这🥁片具有光荣传统的红色革命老🦍区，见证了老一辈无🥗产阶级革命🚯家的奋斗足迹，他们在此创建了以✡南梁为中心的陕甘😙边革命根据地。　　作为陕甘宁边区😟核心组成部分，庆阳是中国革♏命法治建设的🐖重要策源地，留存南梁苏维埃👳政府旧址等红色🚆法治遗址，孕育了“马锡五审判方式”“刘巧儿抗婚案”等💫标志性红色法治故事。　　近年来，针对基🐔层普法覆盖不均、红色资源转化不足、传统传播效能偏低等📽问题，庆阳市以“巧儿说法”品牌为核心，从2014年聘请🏯封芝琴老人为代言人、开辟🕯微信普法平台起步，构建“线上+线下”“传统+现代”的立体化普法🏙体系，让80多年前的“巧儿”故事在🦐数字时代焕发新生。　　庆阳市委🛂网信办相关负责人介绍⌛，庆阳通过创新融⏱合红色法治文化🎠资源与网络技术，既依🚅托网络拓宽普法覆盖面、为基层减负增效，又聚焦网络空间治理强化“网络法”普及，探索出革命老🚕区法治文化传承与👈基层治理现🎠代化协同推进的特色路💶径。　　“庆阳市将VR、AI、大数据等技术与红色🔡法治文化、网络治理需💢求深度结合，以🛎技术替代重复劳动，减轻基层事务性负🍍担，打造‘智慧普法’新场景。”该负责人介绍。　　从“刘巧儿抗婚案”的历史记忆到“巧儿说法”的品牌实践，庆阳将红色🤥法治遗址、经典案例作为“活教材”，既通过数字化手段激🐾活其在传统🕘治理中的时代价值，又结📺合网络空间治理需求Ⓜ赋予新内涵，让红色法治精神🤴与基层治理、网络文明建设同🐇频共振，为革命👥老区提供“以文化人、以法治网”的新路径。　　展望未来，庆🤰阳持续深耕红色法治沃土，借力数🐧字技术东风，让红色法治基🌇因薪火相传，为全面推进🤑依法治国贡献更多“庆阳智慧”。雪美惠美流🕤主演的《第12届世界📎运动会在成都闭幕》深度剖析🚮高级贵妇交换俱乐部“偷拍诱导”，结合片源打🎳包下载流行“网络安全”，揭示找片耗时太久“隐私权侵害”，师威路桥科技售🎆后客服中心首发，限时限时开放，限时🕥免费观看立即观看！中新网8月21日电 据美国《新闻周刊》报道，当地时间21日，伊朗军队🌑宣布其导弹演习正式开始。　　报道称，此次演习为期两📵天，将使用军队最🌋新研发的防御武器。　　此前报道，伊朗军队海军20日宣布，将于21日开始举行导弹🔁演习。本次演习中，海军将使🗾用各种射程的导弹，演习将在🅰印度洋、阿曼湾等地😣区进行。森下📛美緒回应网传激情片：是我本人，但并🌜非公开拍摄。证券日报记者 杨笑寒　　近期，一位在德国工作🍐的中🤴国车主在社交媒体上表示，他在德国购买的😟比亚迪元PLUS去年保费约1100欧元(按发稿日汇率♍折合人民币约9224元，下同)，较此前其购买的大众ID.3保费高出210欧元(折合人民币约1761元)。　　该车主的经⚾历具有一定代表性。记者搜索发现，在海外购🦁车论坛中有不少车主提到，中国新能🍃源汽车质量虽好，但却⏩面临投保难、投保贵等问题。这也折射出，中国新🔋能源汽车产业的“出海”，并不是一🚶趟独闯天涯的旅行，而是需要整个服😪务生态一起“出海”。　　市场念念不忘，服务必有回响。《证券日报》记者了解到，国内保险🔴机构正通过多种模式赋能💨中国汽车产业“生态出海”。当然，受制于诸多客观因素，险企在支持🈸新能源汽车“出海”方面，仍有较长的路🐝要走。　　汽车与保单双双“出海”　　近年来，中国新🐙能源汽车“出海”迎来黄金期。据🔎中国汽车工业协会披露，2023年、2024年及2025年上半年，中国新🃏能源汽车出口分别达120.3万辆、128.4万辆和106万辆，同比增长77.6%、6.7%和75.2%。　　随着出口🌦快速增长，我国新能源车企🕣开始更加注🛣重服务体系👲本地化建设，这也🏆对新能源汽车海🏗外保险服务提出了更高要求。　　例如，中国太平洋👔财产保险股份有🍶限公司(以下简称“中国太保产险”)对泰国市场调研发现，中国新⛵能源车企在海💙外面临三类突出问题：从供给端来看，车险供给不足，海外新能源汽车📡维修能力弱，从而推高理🤷赔成本。海外险企✖缺乏定价经验，保费偏高甚至🐏不愿承保。从需求端来看，汽车的金融配套影响销售。从市场端来看，中国车🧤企需要险企在数据支持、事故车管理、理赔效😄率等方面助力其完善服🚜务体系、提升生态话语权，但当地险🍟企配合度低，迫切需要国内金融🤧保险支持。　　其他海外🖐市场也存在同样的问题。记者调查发现，不少购买😫中国新能源汽车的海外车主，在为中国新能👽源汽车购买保险时普遍遇到了🚚海外保险😖公司拒保、保费较高等🍵问题。比如，一位购买了比亚迪海狮07EV的英国📱车主提到，英国当地保📁险公司拒绝为其投保，理由是“零件供应不足，维修困难”。　　“此外，我国新能源🏸汽车产😍业在技术和产能方面处于领先👅地位，一些头✋部车企除了出口之外，也在泰国、墨西哥、匈牙利等地🎏建厂，这就需要国内保🐽险公司提供🕎相关配套服务。我国险企的新能💾源车险🐰实践经验较为领先，能够为新能源🧠汽车产业‘出海’提供有力支持。”曾在多家险企任职、现为燕梳新学堂🧛创始人的施辉表示🚡。　　市场有需求，国内保险⛑公司开始积极行动。　　例如，近日，中国太保产🤖险携手三井住🔈友海上火灾保险公司(以下简称“三井住友”)及🛀中怡保险经纪有限责任公司(以下简称“中怡经纪”)，与国🍜内多家头部新能源车企达成战略合作，成功实现泰➕国市场多批次保单落地。今年6月份，中国人民财产保险股份有😀限公司分别与AXA安盛泰国及🥒安盛天平财产保险有限公📊司(以下简称“安盛天平”)签署新能源车🍹险海外保险三方合🌐作备忘录。此外，今年1月份，中国平安🍰财产保险股份有限🈺公司成功承保头部自🃏主新能源车企出口😖欧洲的新能源🐤乘用车商😅业综合责任保险项目。　　“新能源汽车‘出海’是争夺国际工业🚒产品高地的核心战🤕略方向。新能源车险‘出海’补齐了车企🌍境外全链路保障的重要一环。”中国太保产险🔐相关负责人表示，从保🚦险业视角来看，当前国际金融企🕜业的境外保费⛩占比可达30%至40%，其中海外车👷险是重要组成部分。而国内💛险企境外分入保费占🏥比偏低，车险领域近乎🆚空白，新能源车险“出海”为境🚯内险企境外保费创收开辟了全💊新路径。　　安盛天平🛩总精算师、首席定价官兼💋上海再保险运营中心🤬总经理殷兆男补🗄充说，中🤧国新能源车险“出海”的价值还体现在多💽个维度：在助力技术输出升🥙级方面，国内😂保险公司成熟的数字🚾化定价模型在🚽海外市场验证优化，可以反哺本土👌产品创新；在引领行业标准🚝方面，可推动全👱球保险标准协同。　　多路径齐头并进　　车险“出海”对我国汽车产业🎾布局海外市场十分⬇重要，但目前来看，我国险企👠承保海外保单仍囿于诸⏳多限制条件。　　究其原因，殷兆男表示，一方面，国内与👭海外市场监管环境不同，各国保险法规差🐊异大，国内险企“出海”的合规成本高；另一方面，国内险企在海外市场面🉐临服务链断层、服务网络缺失、展业成本高等困境。　　在此背景下，险企正多途径🛥尝试“出海”。以中国太保产🗑险为例，该公司相关🐆负责人对《证券日报》记者表示，在上述合作案例中😑，中国太💐保产险提供风险保障与技🔛术支持，三井👓住友承担本土承保服务，中怡经🍡纪负责产品设计及再保交🍣易，通过太保产险临港再保🌕险运营中心实🤶现跨境再保险分🕕入交易。　　殷兆男也提到，安盛天平采取“全球资源🅿本土适配”的协同模式，助力新能源车险“出海”。　　车车🗼科技创始人兼CEO张磊对《证券日报》记者表示，国内险企还可以携手🔣保险科技平台，通过较强的系统🤞化服务能力，在新能源汽车产业“出海”过程中扮演“技术服务商+承保方”的双重角色。　　此外，记者了解到，一些车企通过⛰设立自保公司，助力新能🎃源车险“出海”。例如，近日上🔬海汽车集团股份有限公司🌞在香港成😻立专属自保保险公司。对此，香港保险业监管局💧有关负责人对《证券日报》记者表示，我国新能源汽车等“新三样”在“出海”时，面对的🔳风险类型会更为复杂，成立自保公司有利👳于企业全🌚盘监察这些风险，提升企业内部😸的风险管理能力。　　整体来看，险企正通过多维💫路径积极尝🍮试承保海外保单，但承🕉保广度和深度还远远不够。未来，仍需更多险企参与车险“出海”。　　中国太保产险👊相关负责人表示，险企应优先🈹聚焦于当下中国车👳企投资建厂的重点市场🔫，以此作为🥢突破口夯实基础；同时，可以将国内💅积累的核心技术优⭐势作为“出海”的核心竞争力，实现经验的有👗效输出和本地化适🔜配。　　殷兆男建议，一方面，国内险企🌽要深化车企协同，推⛩动驾驶数据共享⛄与维修网络共建，提升风险管理精度；另一方面，要动态进行🔪产品迭代，结合本地化需求，开发场景化承🚄保方案。　　对于新😗能源车险“出海”后的长期规划，中国太保产险相关🏚负责人表示，一方面，险企可以联动金🐘融机构打造“信贷+保险”一站式解决💴方案，降低车企海🛫外融资成本与经营风险；另一方面，积极参与国际🏤标准建设，并协助车企🐘在海外生产基地建设本🌮土化维修技术👾中心与备件供应链，从根本🍔上降低理赔成本，形成“中国方案”引领的🧜跨境车险新生态。　　在受访人士看来，新能源车险“出海”可实现“双赢”：中国🌀车企借力保险加速国际化布局；保险机构能够开🥇拓增量市场。不过，若要真正打🚼通汽车产业“生态出海”路径，仍需各方持续努力。

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新山蘭/範田紗紗/朝香涼/新村愛

（青岛日报／观海新闻记者 雪美惠美流）